道岔分類:
單開道岔(single turnout),雙開道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔(復(fù)式交分道岔)等。
雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。
三開道岔如同Ψ形,同時(shí)銜接三股道,由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。
復(fù)式交分道岔像X形,實(shí)際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
除此而外,還有一種交叉設(shè)備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有轉(zhuǎn)轍器,所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。
如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點(diǎn)和下面兩點(diǎn)分別連接起來,就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向,而且占地不多,所以經(jīng)常在車站采用。
一、普通單開道岔
(一)組成:轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分。
組成:兩根基本軌、兩根尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)械;
作用:操作轉(zhuǎn)折機(jī)械可以改變尖軌的位置,確定道岔的開通方向。
組成:轍叉心、翼軌、護(hù)軌;
作用:保證車輪安全通過兩股軌線的相互交叉處。
有害空間:從兩翼軌最窄處到轍叉心實(shí)際尖端之間,存在一個(gè)軌線中斷的空隙。
(2)設(shè)置護(hù)輪軌的運(yùn)行方向?qū)嵭袕?qiáng)制性的引導(dǎo)。
道岔有害空間是限制列車過岔速度的一個(gè)重要因素。
活動(dòng)心軌道岔:消滅有害空間,適應(yīng)列車高速運(yùn)行要求。
(1)活動(dòng)心軌和心軌是同時(shí)被扳動(dòng)的;
(2)當(dāng)尖軌開通某一方向時(shí),活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,而與另一翼軌分開,從而消滅了有害空間, 使列車安全通過道岔。
3.連接部分
組成:兩根直軌,兩根導(dǎo)曲軌;
作用:連接轉(zhuǎn)轍器和轍叉器及護(hù)軌部分,使之成為一組完整道岔。
一般在圖紙上,都采用中心線形式表示道岔。
道岔因其轍叉角的大小不同,有不同的道岔號(hào)()
【結(jié)論】越小 ,則越大,導(dǎo)曲線半徑越大,道岔全長(zhǎng)越長(zhǎng),列車過道岔平穩(wěn)且過岔速度越高;越小,則相反。
常用道岔有關(guān)指標(biāo)。
道岔號(hào)數(shù)(N) | 轍叉角(α) |
導(dǎo)曲線半徑 (m) |
道岔全長(zhǎng) (m) |
側(cè)向允許通過速度(km/h) |
9 | 6°20′25″ | 180 | 28.848 | 30 |
12 | 4°45′49″ | 330 | 36.815 | 45 |
18 | 3°10′12.5″ | 800 | 54.00 | 80 |
道岔全長(zhǎng):102.4 m
側(cè)向過岔速度:140 km/h
直向過岔速度:200 km/h
前后共有9臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)械(夾軌6臺(tái),心軌3臺(tái))
二、其他類型道岔與交叉設(shè)備
1.對(duì)稱道岔/雙開道岔
道岔銜接的兩條線路各自向兩側(cè)分岔。
2.三開道岔
可以同時(shí)銜接三條線路。
3.交分道岔
四組單開道岔和一副菱形交叉設(shè)備的結(jié)合體。
4.交叉設(shè)備
只有轍叉而無轉(zhuǎn)轍器部分,機(jī)車車輛通過交叉設(shè)備時(shí),只能沿著原來的線路繼續(xù)運(yùn)行而不能轉(zhuǎn)線。
由四副單開道岔和一組菱形交叉設(shè)備組合而成。
單開道岔/對(duì)稱道岔/渡線道岔型號(hào)
產(chǎn)品名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 產(chǎn)品名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 |
渡線道岔 | DX922-5-2022 | 副 | 渡線道岔 | DX630-6-2516 | 副 |
單開道岔 | DK624-3-6 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK930-4-15 | 副 |
單開道岔 | DK624-4-12 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK930-5-20 | 副 |
單開道岔 | DK624-5-15 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK924-6-30 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC624-3-9 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC930-3-9 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC624-3-12 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC930-4-20 | 副 |
渡線道岔 | DX624-4-1213 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC930-3-15 | 副 |
渡線道岔 | DX624-4-1216 | 副 | 渡線道岔 | DX930-4-1519 | 副 |
渡線道岔 | DX624-5-1513 | 副 | 渡線道岔 | DX930-4-1522 | 副 |
渡線道岔 | DX624-5-1516 | 副 | 渡線道岔 | DX930-5-2022 | 副 |
900軌距單開道岔 | DK924-3-9 | 副 | 渡線道岔 | DX930-6-3022 | 副 |
900軌距單開道岔 | DK924-4-15 | 副 | 938單開道岔 | DK938-4-15 | 副 |
900軌距單開道岔 | DK924-5-20 | 副 | 938單開道岔 | DK938-5-20 | 副 |
900軌距單開道岔 | DK924-6-30 | 副 | 938單開道岔 | DK938-6-30 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC924-3-9 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC938-3-15 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC924-3-20 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC938-4-20 | 副 |
渡線道岔 | DX624-4-1516 | 副 | 渡線道岔 | DX938-4-1519 | 副 |
渡線道岔 | DX624-4-1519 | 副 | 渡線道岔 | DX938-4-1522 | 副 |
渡線道岔 | DX624-5-2016 | 副 | 渡線道岔 | DX938-5-2019 | 副 |
渡線道岔 | DX624-5-2019 | 副 | 渡線道岔 | DX938-6-3019 | 副 |
600軌距單開道岔 | DK630-3-6 | 副 | 單開道岔 | DK643-4-12 | 副 |
600軌距單開道岔 | DK630-4-12 | 副 | 單開道岔 | DK643-5-15 | 副 |
600軌距單開道岔 | DK630-5-15 | 副 | 單開道岔 | DK643-6-25 | 副 |
600軌距單開道岔 | DK630-6-25 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC643-3-15 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC630-3-9 | 副 | 渡線道岔 | DX643-4-1216 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC630-3-15 | 副 | 渡線道岔 | DX643-5-1516 | 副 |
渡線道岔 | DX630-4-1214 | 副 | 渡線道岔 | DX643-5-1518 | 副 |
渡線道岔 | DX630-4-1216 | 副 | 渡線道岔 | DX643-6-2516 | 副 |
渡線道岔 | DX630-5-1514 | 副 | 渡線道岔 | DX643-6-2517 | 副 |
渡線道岔 | DX630-5-1516 | 副 | 渡線道岔 | DX643-6-2525 | 副 |
單開道岔 | DK943-7-40 | 副 | 單開道岔 | DK930-5-20 | 副 |
單開道岔 | DK943-6-30 | 副 | 單開道岔 | DK930-4-15 | 副 |
單開道岔 | DK943-5-20 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC930-4-20 | 副 |
單開道岔 | DK943-4-15 | 副 | 渡線道岔 | DX930-4-1519 | 副 |
渡線道岔 | DX943-4-1519 | 副 | 渡線道岔 | DX930-5-2019 | 副 |
渡線道岔 | DX943-5-2020 | 副 | 單開道岔 | DK730-6-30 | 副 |
渡線道岔 | DX943-6-3025 | 副 | 單開道岔 | DK730-5-20 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC943-4-20 | 副 | 單開道岔 | DK730-4-14 | 副 |
單開道岔 | DK743-7-40 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC730-4-20 | 副 |
單開道岔 | DK743-6-30 | 副 | 渡線道岔 | 730-4-1519 | 副 |
單開道岔 | DK743-5-20 | 副 | 渡線道岔 | DX730-5-20 | 副 |
單開道岔 | D743-4-15 | 副 | 單開道岔 | DK924-5-20 | 副 |
渡線道岔 | DX743-6-3025 | 副 | 單開道岔 | DK924-4-15 | 副 |
渡線道岔 | DX743-5-2020 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC924-3-20 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC743-4-20 | 副 | 渡線道岔 | DX924-5-1525 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC743-3-9 | 副 | 單開道岔 | DK724-5-20 | 副 |
單開道岔 | DK938-7-40 | 副 | 單開道岔 | DK724-4-15 | 副 |
單開道岔 | DK938-6-30 | 副 | 渡線道岔 | DX724-4-1519 | 副 |
單開道岔 | DK938-5-20 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC724-4-20 | 副 |
單開道岔 | DK938-4-15 | 副 | 機(jī)芯 | 15Kg | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC938-4-20 | 副 | 機(jī)芯 | 18Kg | 副 |
渡線道岔 | DX938-4-1519 | 副 | 機(jī)芯 | 22Kg | 副 |
渡線道岔 | DX938-5-2019 | 副 | 機(jī)芯 | 24Kg | 副 |
單開道岔 | DK738-7-40 | 副 | 機(jī)芯 | 30Kg | 副 |
單開道岔 | DK738-6-30 | 副 | 機(jī)芯 | 38Kg | 副 |
單開道岔 | DK738-5-20 | 副 | 單開道尖 | 24Kg | 根 |
對(duì)稱道岔 | DC738-4-20 | 副 | 對(duì)稱道尖 | 24Kg | 根 |
渡線道岔 | DX738-4-1519 | 副 | 單開道尖 | 30Kg | 根 |
渡線道岔 | DX738-5-2022 | 副 | 單開道尖 | 38Kg | 根 |
單開道岔 | DK930-6-30 | 副 | 單開道尖 | 43Kg | 根 |
單開道岔 | DK612-3-6 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK918-3-9 | 副 |
單開道岔 | DK612-4-12 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK918-4-15 | 副 |
渡線道岔 | DK612-4-1214 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK918-5-20 | 副 |
渡線道岔 | DK612-4-1216 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK918-6-30 | 副 |
單開道岔 | DK615-2-4 | 副 | 900軌距對(duì)稱道岔 | DC918-3-9 | 副 |
單開道岔 | DK615-3-6 | 副 | 900軌距對(duì)稱道岔 | DC918-3-20 | 副 |
單開道岔 | DK615-4-12 | 副 | 900軌距渡線道岔 | DX918-4-1516 | 副 |
單開道岔 | DK615-5-15 | 副 | 900軌距渡線道岔 | DX918-4-1519 | 副 |
單開道岔 | DK615-6-25 | 副 | 900軌距渡線道岔 | DX918-5-2016 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC615-3-9 | 副 | 900軌距渡線道岔 | DX918-5-2019 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC615-3-15 | 副 | 600軌距單開道岔 | DK622-3-6 | 副 |
渡線道岔 | DX615-4-1214 | 副 | 600軌距單開道岔 | DX918-4-12 | 副 |
渡線道岔 | DX615-4-1216 | 副 | 600軌距單開道岔 | DX918-5-16 | 副 |
渡線道岔 | DX615-5-1514 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC622-3-9 | 副 |
渡線道岔 | DX615-5-1516 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DX918-3-15 | 副 |
渡線道岔 | DX615-6-2514 | 副 | 渡線道岔 | DX622-4-1214 | 副 |
渡線道岔 | DX615-3-1216 | 副 | 渡線道岔 | DX622-4-1216 | 副 |
對(duì)稱組合道岔 | DCZH615-3-1213 | 副 | 渡線道岔 | DX622-5-1514 | 副 |
單開道岔 | DK618-3-6 | 副 | 渡線道岔 | DX622-5-1516 | 副 |
單開道岔 | DK618-4-12 | 副 | 渡線道岔 | DX622-6-2514 | 副 |
單開道岔 | DK618-5-15 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK922-3-9 | 副 |
單開道岔 | DK618-6-25 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK922-4-15 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC618-2-6 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK922-5-20 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC618-3-9 | 副 | 900軌距單開道岔 | DK922-6-30 | 副 |
對(duì)稱道岔 | DC618-3-12 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC922-3-9 | 副 |
渡線道岔 | DX618-4-1212 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC922-3-15 | 副 |
渡線道岔 | DX618-4-1213 | 副 | 對(duì)稱道岔 | DC922-4-20 | 副 |
渡線道岔 | DX618-4-1216 | 副 | 渡線道岔 | DX922-4-1519 | 副 |
渡線道岔 | DX618-5-1513 | 副 | 渡線道岔 | DX922-4-1522 | 副 |
渡線道岔 | DX618-5-1516 | 副 | 渡線道岔 | DX922-5-2019 | 副 |
道岔安裝裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)
1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。
2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm,絕緣良好
卓力工礦是國(guó)內(nèi)知名道岔生產(chǎn)廠家,有豐富的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供高品質(zhì)的道岔及完善的售后服務(wù),如果您想了解最新道岔價(jià)格或者更詳細(xì)信息,歡迎撥打服務(wù)熱線:13280082001 18605374511.或者聯(lián)系在線客服: 點(diǎn)擊這里、立刻咨詢;我們攜程為您服務(wù)!
常見問題:道岔發(fā)貨時(shí)間? 道岔售后保障? 道岔訂貨需要提供什么信息?
產(chǎn)品標(biāo)簽:道岔|
單開道岔|對(duì)稱道岔|三開道岔|交叉渡線道岔
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