郵 箱：zhuoligk@163.com
手 機：18605374511
電 話：400-083-4511
地 址：濟寧市中區(qū)龍行路88號
液壓鑿巖機機主要由供油及配油系統(tǒng)、貯能系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、減振及支承系統(tǒng)，以及作業(yè)工具系統(tǒng)等部分組成。沖擊循環(huán)過程可分為四個階段。1.：由高壓油源來的液壓油進入柱塞的下端，推動柱塞向上運行；2.：柱塞在上升過程中，將閥套向上推動，直到定點位置，于是高壓油經(jīng)過閥套與柱塞之間的一個經(jīng)過標(biāo)定的進油口向腔供油，...
1. 在使用液壓鑿巖機時，務(wù)必確保配備一個巖石鉆進專用的壓縮空氣干燥機，設(shè)定壓力應(yīng)在500千帕(kPa)以上，但不應(yīng)低于400kPa的安全下限。為了保護設(shè)備，務(wù)必使用純凈的軟水，如果必須在使用過酸性或堿性水后，務(wù)必沖洗干凈，并注入適量潤滑油進行保養(yǎng)，然后關(guān)閉水源和氣源，確保短暫休息。2. 操作完成后，重新加載前，務(wù)必檢...
鋼軌和枕木不直接鋪設(shè)在地面上，主要是因為以下幾點原因： 首先，鋼軌作為列車行駛的軌道，需要有一個穩(wěn)定的支撐基礎(chǔ)，以保持列車行駛的穩(wěn)定性和安全性。如果直接將鋼軌鋪設(shè)在地面上，不僅難以保證其穩(wěn)定性，還容易受到自然環(huán)境和人為因素的影響，例如土地沉降、雨水沖刷、人為破壞等，導(dǎo)致鋼軌變形、損壞，嚴重影響列車行駛...
1. 對稱道岔對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔各部件均按轍叉角分線對稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運行條件相同。 2. 交分道岔 交分道岔是將一個單開道岔對向納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成的，它起到了兩個道岔的作用。 3. 單開道岔 單開道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出，...
預(yù)應(yīng)力錨固工程施工應(yīng)遵守下列安全技術(shù)規(guī)程:(1)預(yù)應(yīng)力錨固施工場地應(yīng)平整，道路應(yīng)通暢。在邊坡施工時，腳手架應(yīng)滿足鉆孔、錨索施工對承重和穩(wěn)定的要求，腳手架上應(yīng)鋪設(shè)馬道板和設(shè)置防護欄桿。施工人員在腳手架上施工時應(yīng)系上安全帶。(2)邊坡多層施工作業(yè)時，應(yīng)在施工面適當(dāng)位置加設(shè)防護網(wǎng)。架子平臺上施工設(shè)備應(yīng)固定可靠，工...
Copyright © 2015-2018 shierjuan.cn 卓力工礦 版權(quán)所有 魯ICP備13002216號-6 XML地圖
