鋼軌和枕木不直接鋪設(shè)在地面上，主要是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)原因：
首先，鋼軌作為列車(chē)行駛的軌道，需要有一個(gè)穩(wěn)定的支撐基礎(chǔ)，以保持列車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安全性。如果直接將鋼軌鋪設(shè)在地面上，不僅難以保證其穩(wěn)定性，還容易受到自然環(huán)境和人為因素的影響，例如土地沉降、雨水沖刷、人為破壞等，導(dǎo)致鋼軌變形、損壞，嚴(yán)重影響列車(chē)行駛的安全。
其次，枕木的作用是支撐鋼軌，并將其固定在地面上。如果直接將枕木鋪設(shè)在地面上，土地的承載能力有限，難以承受列車(chē)的重量和振動(dòng)，導(dǎo)致枕木容易損壞、下沉等問(wèn)題。此外，地面上的枕木也容易被人為盜走或損壞，影響列車(chē)的正常運(yùn)行。
因此，為了確保列車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安全性，需要將鋼軌和枕木架設(shè)在經(jīng)過(guò)特殊處理的軌道基礎(chǔ)上。這種軌道基礎(chǔ)通常由碎石、道砟等材料構(gòu)成，能夠提供穩(wěn)定的支撐和緩沖作用，有效減少列車(chē)行駛對(duì)土地的沖擊和振動(dòng)，延長(zhǎng)鋼軌和枕木的使用壽命，提高列車(chē)的運(yùn)行效率和質(zhì)量。
總之，鋼軌和枕木不直接鋪設(shè)在地面上，主要是為了確保列車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安全性。通過(guò)特殊的軌道設(shè)計(jì)和施工工藝，能夠提供穩(wěn)定的支撐和緩沖作用，減少列車(chē)行駛對(duì)土地的沖擊和振動(dòng)，提高列車(chē)的運(yùn)行效率和質(zhì)量。