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可視化斜巷跑車防護系統(tǒng)(一坡三擋)說明書

可視化斜巷跑車防護系統(tǒng)(一坡三擋)|阻車器|斜巷跑車防護裝置


發(fā)布時間:2019-06-12 05:47:02人氣:992
斜巷跑車防護系統(tǒng)概念
     斜巷跑車防護系統(tǒng)是由阻車器斜巷跑車防護裝置組成的綜合防護系統(tǒng),并在控制上實現(xiàn)同步運行和閉鎖控制。例如:“一坡三擋”就是一類常見的跑車防護系統(tǒng),由一臺阻車器和兩臺跑車防護裝置組成。
     對于一些斜巷,由于巷道長度較長,或巷道內(nèi)存在偏口,僅僅安裝“一坡三擋”是不夠的。原因是:
     1、單臺跑車防護裝置的額定攔截能量為2.5MJ(或2.2MJ),如果攔截距離較長,所攔截能量超出該能量值,被攔截礦車有可能對擋車欄產(chǎn)生破壞性撞擊,將擋車欄鋼絲繩完全抽出或撞斷后,礦車?yán)^續(xù)下跑或翻滾。
     2、每個偏口上部應(yīng)安裝一檔跑車防護裝置,以避免失控車輛誤入偏口車場,對偏口車場內(nèi)的人員造成傷害。
     因此,在斜巷巷道長度較長、存在偏口的情況下,為實現(xiàn)全巷道防護,應(yīng)增加巷道內(nèi)跑車防護裝置的數(shù)量,實現(xiàn)跑車防護裝置的多擋逐級防護,即構(gòu)成了“一坡四擋”、“一坡五擋”等“一坡多擋”跑車防護系統(tǒng)。

可視化斜巷跑車防護系統(tǒng)
     斜巷跑車防護系統(tǒng)與煤礦視頻監(jiān)控系統(tǒng)配套使用,組成可視化斜巷跑車防護系統(tǒng)。該系統(tǒng)在斜巷的上車場、下車場、偏口、擋車網(wǎng)安裝位置等重要地點設(shè)置紅外夜視型防爆攝像儀,在井口絞車房或井下調(diào)度室等處,安設(shè)礦用隔爆型監(jiān)視器,對斜井運輸實現(xiàn)實時視頻監(jiān)控和運輸故障的實時在線排查。

斜巷跑車防護系統(tǒng)的安裝原則
     結(jié)合《煤礦安全規(guī)程》第370條的有關(guān)規(guī)定,我公司建議斜巷跑車防護系統(tǒng)的安裝遵循如下原則:
     (一)上部車場接近變坡點處安設(shè)阻車器,一般建議該阻車器采用與跑車防護裝置閉鎖控制的自復(fù)式阻車器。
     (二)上變坡點向下約一列車的長度處,安裝第一道跑車防護裝置。
     (三)根據(jù)巷道運輸實際工況(巷道長度、坡度、串車質(zhì)量、偏口分布等),斜巷內(nèi)逐級安裝跑車防護裝置。
     (四)下邊坡點向上約20米處,安設(shè)后一道跑車防護裝置。

 礦用可視化跑車防護系統(tǒng)(一坡三擋)示意圖
     1、在該巷道內(nèi),由一臺全自動阻車器和二臺跑車防護裝置,構(gòu)成了“一坡三擋”的跑車防護系統(tǒng)。
     2、在斜巷的上車場、下車場、片口、擋車網(wǎng)安裝位置等重要地點設(shè)置了紅外夜視型防爆攝像儀,并在絞車房或調(diào)度室等處采用防爆監(jiān)視器實現(xiàn)集中顯示,使跑車防護裝置實現(xiàn)了可視化功能。    
     3、跑車防護裝置的安裝數(shù)量,由巷道長度、巷道坡度、片口位置、串車質(zhì)量等參數(shù)決定。


吊欄式
 


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