平面二次包絡(luò)環(huán)面渦輪蝸桿減速機 二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機 平面二次包絡(luò)減速機 平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機 包絡(luò)減速機 Tel:132 8008 2001 曹經(jīng)理
平面二次包絡(luò)環(huán)面渦輪蝸桿減速機
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。
平面二次包絡(luò)環(huán)面渦輪蝸桿減速機 執(zhí)行標準:
1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機符合國家標準(GB/T16444-1996) (GB/T164446-1996);
2、制造精度符合國家標準(GB/T16445-1996)。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的形成原理:
A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動 :
1、 第一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動,包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;
2、 第二次包絡(luò)運動是以第一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。
B、嚙合過程有以下特點:
1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數(shù):3—7個齒;
2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0.8 ;
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);
4、 齒面接觸面積大于:70% ;
5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;
6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
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