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FZ150型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)說明書

FZ150型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)|fz150-100轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)|轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)


發(fā)布時間:2015-02-28 09:05:01人氣:854
FZ150型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)
1)結(jié)構(gòu)組成

FZ150型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)由回轉(zhuǎn)框架、傳動裝置、夾車機(jī)構(gòu)、靠板振動裝置、托輥、電纜支架、還有液壓系統(tǒng)這幾部分組成的。
(1) 回轉(zhuǎn)框架:回轉(zhuǎn)框架是由兩個C形端盤和三根箱形梁用高強(qiáng)螺栓連接而成的一個回轉(zhuǎn)體。在兩端盤上除滾道外還有驅(qū)動齒條,這的作用是驅(qū)動回轉(zhuǎn)框架做往返的運(yùn)動。拖車梁上方有個箱型的梁,這個裝有軌道、設(shè)置有液壓站,用來作為震動裝置的支撐點(diǎn)??寇嚵旱南湫瘟荷涎b有推動靠板振動裝置的液壓油缸支座。小縱梁上裝有夾車裝置油缸座和夾車臂支座。    端盤還用來支撐平臺及敞車重量,端盤圍板外側(cè)有傳動齒,傳動裝置小齒輪驅(qū)動銷齒,帶動平臺及敞車旋轉(zhuǎn)。托車梁在翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)時還起到支撐鐵路敞車車廂和荷載的作用。
(2) 傳動裝置:傳動裝置主要由電機(jī)(37KW)、減速機(jī)和制動器及小齒輪軸承座等組成,用于驅(qū)動回轉(zhuǎn)框架作往返回轉(zhuǎn)運(yùn)動。(主零控制器  角度)
(3) 夾車機(jī)構(gòu):由兩對壓車臂組成,夾車臂上與車幫接觸部分裝有緩沖橡膠,不損車幫。每個壓車臂由兩個油缸驅(qū)動(共8只液壓缸),翻卸前壓住車輛,在翻卸過程中,車輛彈簧力的釋放由液壓系統(tǒng)補(bǔ)償。
(4) 靠板振動裝置:共有二個,每一個上裝有兩個振動器,兩個撐桿、四個油缸(共8只液壓缸)。靠板的重量由撐桿支承,油缸用來推動靠板托住翻卸車輛,靠板面鋪有緩沖橡膠以保護(hù)車輛。兩個振動器振動一塊振動板,振動板將振動力傳到車輛上,起到清除殘余物料的作用而又不損傷車輛。
(5) 托輥:共有四個,每個托輥上裝有兩個滾輪,進(jìn)車端的兩個托輥上的滾輪帶
輪緣以限制回轉(zhuǎn)框架的軸向竄動。托輥用來承載回轉(zhuǎn)體及翻卸車輛的重量。 (6) 電纜支架:用于支撐翻車機(jī)上的動力電纜和控制電纜之用。安放在進(jìn)車端盤的翻卸側(cè)。
(7) 液壓系統(tǒng):用于本體轉(zhuǎn)動、壓車和靠車。該液壓系統(tǒng)主要由22kW電機(jī)、三聯(lián)葉片泵、換向閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、油箱等裝置組成。
系統(tǒng)壓力         4.5~6.5MPa  (壓力梁壓力)           2.5~3.5MPa   (靠車板壓力)
3.5~4.5Mpa   (控制回路壓力)                 油泵排量        132  ml/r(大泵)
85.7 ml/r(次級泵)                                 15.9 ml/r(小泵)
2)工作過程
FZ15-100型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)可與卸車線上其他配套設(shè)備聯(lián)動實(shí)現(xiàn)自動卸車,也可由人工操作實(shí)現(xiàn)手動控制。工作過程是:由重車調(diào)車機(jī)牽引一節(jié)滿載敞車準(zhǔn)確定位于翻車機(jī)的托車梁上。壓車臂下落壓住敞車兩側(cè)車幫??堪逭駝悠髟谝簤焊椎耐苿酉驴肯虺ㄜ囈粋?cè)。當(dāng)壓車臂壓住、靠板靠上、重車調(diào)車機(jī)臂已駛出翻車后翻車機(jī)開始以正常速度翻卸,(在翻卸過程中,車輛彈簧力的釋放是通過不關(guān)閉液壓缸上的液壓鎖來吸收彈簧的釋放能量。翻卸到110度后,關(guān)閉液壓鎖,將翻卸車輛鎖住,以防車輛掉道。)
翻車機(jī)繼續(xù)翻卸直到接近160度左右減速、停車、振動器投入,3秒鐘后,振動停止,翻車機(jī)以正常速度返回,離回零位30度時,壓車臂開始抬起,快到零位時減速,對軌停機(jī)。停機(jī)后靠板后退,當(dāng)壓車臂上到最高位、靠板退到最后位、重車調(diào)車機(jī)牽引第二節(jié)滿載敞車, 進(jìn)入翻車機(jī)順便頂出已翻卸的空車。翻車機(jī)就完成了一個工作循環(huán)。

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