3噸電機(jī)車做為井下及工礦運(yùn)輸?shù)V物器材及人員之用。本機(jī)車具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)簡便、齒輪箱單級傳動(dòng)、操作方便等特點(diǎn),調(diào)速控制器采用模塊化設(shè)計(jì),無級調(diào)速,機(jī)車起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、運(yùn)行平穩(wěn)、機(jī)車結(jié)構(gòu)緊湊??刂撇糠衷O(shè)置多重保護(hù),提高了機(jī)車運(yùn)行時(shí)的安全系數(shù)。是一般金屬礦和無爆炸危險(xiǎn)煤礦井下運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備.
產(chǎn)品型號含義
使用環(huán)境
1、在使用在有直流電壓250v,架線高度1800mm~2200mm的電網(wǎng);
2、應(yīng)用在無瓦斯爆炸等危險(xiǎn)場所;
3、海拔高度不超過1200m;
4、周圍空氣最高溫度為+40℃,最低溫度為-25℃;
5、最濕月月平均最大相對濕度不大于90%(同月月平均最低溫度不高于+25℃);
超過上述使用條件,用戶可與公司協(xié)商,另行簽訂技術(shù)協(xié)議。
性能優(yōu)點(diǎn)
1、電機(jī)車采用IGBT斬波無級調(diào)速,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、運(yùn)行平穩(wěn),有效的避免了電阻調(diào)速機(jī)車在起動(dòng)、調(diào)速時(shí)由于沖擊引起的不良現(xiàn)象。
2、設(shè)置功率元件保護(hù)功能,防止因功率元件損壞引起的機(jī)車失控現(xiàn)象。
3、采用進(jìn)口的功率元件,導(dǎo)通壓降極低,比原電阻調(diào)速機(jī)車節(jié)能35%以上,并且優(yōu)于市場上可控硅調(diào)速機(jī)車節(jié)能效果。
4、采用電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)兩種制動(dòng)方式,有效保證機(jī)車的安全。
5、走行裝置采用優(yōu)質(zhì)的材質(zhì),球墨鑄鐵減速箱堅(jiān)固耐用、使用壽命長。
6、照明用燈采用LED模塊,使用壽命長,節(jié)能,內(nèi)置有白燈和紅燈,白燈照明,紅燈警示。
7、采用模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。
技術(shù)參數(shù)
新型號:CJY3/6.7.9-250-B架線式工礦電機(jī)車
產(chǎn)品型號 | ZK3—6.7.9/250-1 | ZK3—6.7.9/250-2 | ||||
整備重量(t) | 3 | |||||
軌距(mm) | 600,762,900 | |||||
參數(shù) | 小時(shí)制 | 牽引力KN | 5.74 | |||
速度Km/h | 7.5 | |||||
最大牽引力(KN) | 7.36 | |||||
直流電壓(v) | 250 | |||||
牽引電機(jī) 功率×臺數(shù) KW×臺 |
6.5×2 | |||||
機(jī)車外形及主要尺寸mm | 總長 | 2750 | ||||
總寬 | 944,1106,1244 | |||||
軌面至頂棚高 | 1550 | |||||
牽引高度 | 210,320 | |||||
軸距 | 850 | |||||
輪徑 | φ520 | |||||
受電器工作高 | 1800~2200 | 1800~2200 | ||||
最小曲線半徑 | 6 | 6 | ||||
調(diào)速方式 | 斬波 | 電阻 | ||||
制動(dòng)方式 | 機(jī)械 | 機(jī)械 | ||||
備注 | 二級傳動(dòng) | 二級傳動(dòng) |
2、機(jī)車最大牽引力按車輪與鋼軌粘著系數(shù)為0.25情況下確定,最大牽引力只能在短期啟動(dòng)時(shí)使用。
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常見問題:3噸架線式電機(jī)車發(fā)貨時(shí)間? 3噸架線式電機(jī)車售后保障? 3噸架線式電機(jī)車訂貨需要提供什么信息?
產(chǎn)品標(biāo)簽:3噸架線式電機(jī)車|
3T電機(jī)車|CJY3/6.7.9-250-B架線式工礦電機(jī)車|ZK3—6.7.9/250窄軌架線式電機(jī)車
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