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電動(dòng)扳道器的優(yōu)點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2023-07-20 10:14:34人氣:644

電動(dòng)扳道器,包括道岔推進(jìn)器及其電氣控制裝置。道岔推進(jìn)器包括外殼、電機(jī)、減速機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中,齒條輪的轉(zhuǎn)軸通過軸套安裝在箱體的側(cè)壁上,扳道器齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起,由電氣控制裝置向電機(jī)輸出控制指令。

電動(dòng)扳道器的優(yōu)點(diǎn)

電動(dòng)扳道器的優(yōu)點(diǎn)

由于鐵路運(yùn)輸任務(wù)繁重,尤其是各礦區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)額外繁重,為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸,保證運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行,對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)扳道岔裝置提出了技術(shù)改造課題。

其優(yōu)點(diǎn)是在傳統(tǒng)扳道器的基礎(chǔ)上,添加了道岔推進(jìn)器和電氣控制裝置,可以電氣自動(dòng)控制道岔位移,在主要道岔實(shí)現(xiàn)無人值守,與此同時(shí),減少了車輛的磨損,大大提高了an全性能和工作。鐵路道岔生產(chǎn)廠家進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了在電機(jī)車運(yùn)行過程中,在需要扳道岔時(shí),操作人員手持遙控器就可控制電氣自動(dòng)控制裝置,達(dá)到遠(yuǎn)距離遙控移動(dòng)道岔。


之所以需要對(duì)道岔扳動(dòng),是為了避免擠岔對(duì)設(shè)備造成損壞,擠岔是指列車直向通過道岔時(shí),由于道岔位置不正確,尖軌未能與基本軌密貼,車輪碾壓時(shí),將尖軌與基本軌擠開的過程。此時(shí)道岔即不在定位,也不在反位,呈四開狀態(tài),極易導(dǎo)致列車和傾覆。手動(dòng)彈簧扳道器的作用正是為了實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位, 將其保持在定反位的功能, 而且手動(dòng)彈簧扳道器將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭, 使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔an全,彈簧扳道器的重要性由此可見。


扳道器的種類比較多,可根據(jù)自身使用環(huán)境與條件來選擇你需要的扳道器,多種多樣的扳道器供你選擇,本期介紹的是一種手搖式扳道器,其中,包括絲桿、螺母、傳動(dòng)裝置和手搖臂,其中:所述絲桿的端與所述手搖臂固定連接,所述絲桿的di二端與軌道固定連接;所述螺母套設(shè)在所述絲桿上,并與所述絲桿螺旋配合,所述傳動(dòng)裝置與所述螺母固定連接;


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